В качестве примера дозволительно привести сделанный питерским тюнинг-ателье "А-Дизайн" авангард бампер для "Оки" с интегрированными накладками на лампы, имитирующими "большую" посадку оптики. Голая фара, с точки зрения эстетики немногим отличающаяся от обыкновенного уличного фонаря, превращается в эргономичное и функциональное звено общего дизайна машины. И совершенно это, подметьте, без минимального урона светотехнике. Ассортимент "ресничек" для зеленой Audi A4, состоящий из нижнего "столетия", обволакивающего целый фонарь указателя поворота, и резкой верхней границы, произвел на одной из питерских экспозиций действительный успех между знатоков автомобильного жанра. Для BMW в кузове Е34 ателье предложило изысканные, примерно брежневские пластиковые "брови", чуть немного нарушающие верные круги наружных фонарей, однако но усиливающие "акулий" дизайн машины. Однако, абсолютно, самыми яркими представителями своего уровня дозволено признать накладки на лампы, входящие в аэродинамические комплекты для Opel Vectra и Astra. В обоих случаях "реснички" визуально продолжают капот, впрочем "Вектра" сберегла большее число открытой поверхности блок-фар, в то время как "Астра" гораздо "сузила зрение".
Цена накладок на лампы несомненно невысока. Впрочем это не обозначает, что после несколько десятков $ каждый желающий сумеет придать уникальность любому, даже самому ветхому кару. Эксклюзив по-бывшему в цене, беспричинно что из-за разработку новой идеи с вас могут попросить очень ощутимую сумму. Те, кому не главна идеологическая качество вопроса, то есть в исключительном ли экземпляре исполнены доработки его авто либо в городе уже ездит сотня сходственных авто, предпочтут что-нибудь из серийных тюнинговых комплектов. Другие, понимающие, что обозначает мнение добротный тюнинг, сумеют удовлетворить собственные увлечения к индивидуальному. Тогда быстро, как говорится "отдельный выбирает для себя…"
Добавить комментарий
Комментарии