К десятилетию начала продаж «заряженных» модификаций Skoda Octavia RS чешский производитель автомобилей в сочетании с английской инжиниринговой компанией Revo Technik приготовил сам себе необыкновенный презент — шестисотсильную Skoda Octavia vRS Bonneville. Инженеры Revo Technik отвечали за «прокачку» агрегата — «поколдовав» над системой впуска/выпуска, переписав програмку блока управления движком, улучшив систему замораживания и снабдив двигатель турбокомпрессором Garrett, им получилось «снять» со непрезентабельного двухлитрового мотора 600 л-т с. и 450 «ньютонов» вращающего эпизода. Для понижения массы кара в салоне оставили всего 2 кресла и убрали всё «никчемное» — панели дверей, кондюк и аудиосистему. Согласно с американским нормативам для рекордных машин (а Skoda Octavia vRS Bonneville позиционируется как авто для рекордных заездов), машинку понадобилось оснащать каркасом защищенности, тормозным парашютом и механически срабатывающими огнетушителями. Подвеска авто помимо прочего была доработана, в следствии чего же клиренс стал меньше на 80 мм. Для совершенствования аэродинамики кар обули в специализированные железные 15-дюймовые колесные диски с аэродинамическими колпаками и покрышки Goodyear Eagle Land Speed.

Добавить комментарий

---

	Имя (обязательно)
	E-mail
Подписаться на уведомления о новых комментариях
Введите результат опреации:

< Предыдущая		Следующая >